对于改款这个词，许多人则更喜欢全新二字，因为改款车型通常不会有大的变化，甚至微乎其微，但2011款逍客在大幅提升了舒适性与档次感后，同样使大多人有了眼前一亮的感觉。这款新车也将于明年1月5日正式上市，对于车型详细参数以及价格现在还未知，而下面我将会全方位给大家介绍这款新车的特点。

2011款逍客的主要变化

         包含如下：镀铬蜂窝式中网、五幅运动轮毂、大尺寸全景天窗、全景影像、中控台液晶屏、信息化仪表盘。

一、大天窗与无盲区全景影像

         各品牌车型的改款似乎都与更换新样式的中网分不开，2011款逍客更换了更具现代感的镀铬蜂窝中网，从而还起到了与家族特征的关联，相信你也会发现，2011款的逍客与帕拉丁与奇骏等车前部十分相似了。

         老款顶配车型配备了氙气大灯，可以提供更好的夜间驾驶视线，不过没有装备透镜使聚光性大大了折扣。而这样的问题依旧被存留到新款车型上，有些不尽人意。

         文章之初我所提及新逍客与众多改款车型的不同也就在于此了，大尺寸全景天窗的加入使2011款逍客提气了不少，同时对提升车内光线与档次感起到了至关的作用。但同时这样的天窗设计并不带有通风的功能，所以跟一般的电动天窗相比各有利弊。

         逍客作为入门级SUV，或者说是Cross跨界车型，它具有了相对紧凑的身材。侧面更精干的造型也形成了对运动的诉求，顶配车型所配备的17寸轮毂采用了5幅式的设计，虽然样式上并没有刻意的修饰，但总体感官上来说十分适用。

         紧凑的尾部造型会使你在路上一眼就可以认出逍客，短小的尾翼、不大的后窗以及急促的收尾设计，都显示出了逍客十分灵动的一面，同时逍客还具有较大的离地间隙与离去角，在日常生活中上个马路牙子也变得轻而易举。

         全景影像系统使驾驶者在车内就可以得知车辆四周的一切信息，而这套系统通常只使用在豪华级车型当中，例如日产的高端品牌英菲尼迪FX就率先的使用这套设备。而在今天，2011款逍客也同样配备了此系统，可以断言的是，该车在上市后定会吸引大部分消费者的眼球。